Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • SUV-univerzální

Dunlop Grandtrek ST1

Rozměry
Šířka
215
Profil
60
Průměr
R16
95H

Dunlop GRANDTREK ST1 je pneumatika pro vysoké výkony. Excelentně vyvážená pneumatika pro celoroční, především cestovní použití. Excelentní výkon na cestách. Snížená hlučnost. Dvojité středové žebro a počítačem optimalizovaný dezén, představuje...
Více informací

Letní -43% Grandtrek ST1

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 1 roku.

Letní -43% Grandtrek ST1

Dunlop GRANDTREK ST1 je pneumatika pro vysoké výkony. Excelentně vyvážená pneumatika pro celoroční, především cestovní použití. Excelentní výkon na cestách. Snížená hlučnost. Dvojité středové žebro a počítačem optimalizovaný dezén, představuje především okamžitou reakci na řízení a stabilitu při vysokých rychlostech. Optimální rozmístění a dlouhé S-lamely ramenných bloků výborně zabírají i za mokra. Nepravidelná sekvence bloků pro pohodlnou a tichou jízdu

EU štítek

EU
C
F
71 dB

Dle nového nařízení EU je nyní nutno označovat pneumatiky podle jejich vlivu na spotřebu paliva, stupně přilnavosti za mokra a úrovně hluku, který generují. Účelem tohoto značení je zvýšení bezpečnosti a efektivity silniční dopravy prostřednictvím propagace palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hlukovou hladinou. Podle základního rozlišení je třída A ta nejlepší a třída G nejhorší.

Na spotřebu paliva má vliv valivý odpor pneumatiky

Síla, která při točení pneumatiky působí proti směru jízdy, se nazývá valivý odpor. Díky tomu, že typ pneumatik ovlivňuje spotřebu paliva u osobních aut z 20 % a u nákladních z 35 %, je potřeba usilovat o nízké hodnoty valivého odporu.

Přechod mezi pneumatikami třídy C a B má na spotřebu osobního vozidla vliv v rozpětí 2,5 % – 4,5 %.

Bezpečnost ovlivňuje přilnavost pneumatiky za mokra

Přilnavost za mokra představuje z hlediska bezpečnosti naprosto zásadní vlastnost pneumatiky. Vysoká přilnavost znamená krátkou brzdnou dráhu při jízdě v dešti.

Rozdíl mezi jednotlivými třídami znamená prodloužení či zkrácení brzdné dráhy o 2,6 m (při brždění na mokré vozovce v rychlosti 80 km/h).

Způsobený hluk (v decibelech)

Úroveň hluku generovaného dopravou má významný vliv na životní prostředí. Je ovlivňován několika faktory, mezi které patří intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemný vliv vozovky a pneumatiky.

Hodnota, která je na etiketě uvedena, neoznačuje úroveň hluku, kterou při jízdě vnímá řidič. Jde o vnější úroveň hluku, která přispívá k akustickému znečištění.

  • 1 černá zvuková vlna – 3 dB (A) méně než limit EC Reg 661/2009.
  • 2 černé zvukové vlny – splňuje EC Reg 661/2009 limity.
  • 3 černé zvukové vlny – splňuje EC Dir. 2001/43 limity. (Nejhorší výkon.)

Tento web používá k poskytování funkcí sociálních médií a analýze návštěvnosti soubory cookies. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Nahoru